Solar brint tankstationer
Aug 12, 2022
Solar brint tankstation: en station til at levere brændstof til brint brændselscelle køretøjer
I 2008 er brinttankstationer gradvist begyndt at blive almindelige i USA til at brænde brintbrændselscellekøretøjer. Hondas R&D-datterselskab, HondaR&D Americas, har lanceret praktiske forsøg med en ny generation af små solcelledrevne brinttankstationer ved sit Los Angeles R&D-center. Dette er en brintforsyningsenhed til brændselscellekøretøjer af en størrelse, der kan opstilles i en bolig. Den mest interessante egenskab ved solbrinttankstationen er, at den bruger elektricitet fra solceller til at elektrolysere vand for at udvinde brint og ikke producerer CO2, når den fremstiller brint.
Forskningsforsøg
Den brinttankstation, der stilles til rådighed for offentligheden af City of Sacramentos elforsyning, består af solceller, en elektrolyseenhed, en brintlagertank og en tankningsmaskine og er placeret i nærheden af en række offentlige parkeringspladser. Når der ikke er behov for brintlagring, tilføres elektriciteten fra solcellerne desuden den kommercielle strømforsyning. Offentlige solbrinttankstationer fylder dog et stort område, og Honda har fundet en god løsning. Hondas R&D-datterselskab, HondaR&DAmericas, har lanceret feltforsøg med en ny generation af små solbrinttankstationer ved sit R&D-center i Los Angeles. Dette er en brintforsyningsenhed til brændselscellekøretøjer af en størrelse, der kan opstilles i en bolig.
Grundlæggende funktioner
Den vigtigste egenskab ved solbrinttankstationen er, at den bruger elektricitet fra solceller til at elektrolysere vand for at udvinde brint og producerer ingen CO2 i processen.
Hondas forsknings- og udviklingsdatterselskab, Honda R&D America, har udviklet en ny kompakt solbrinttankstation i Los Angeles R&D-center, som er lille nok til at blive installeret direkte i haven eller ved indgangen til et hjem.
Den originale solbrinttankstation, som har været i drift i Los Angeles R&D Center siden 2001, krævede installation af en vandelektrolysator og en kompressor for at komprimere brinten for at producere højtryksbrint. Denne nye generation af solbrinttankstation bruger et højtryksvandelektrolysesystem, der kombinerer fremstilling og kompression af brint i én enhed, hvilket eliminerer behovet for en kompressor og dermed reducerer størrelse, støj og omkostninger. Effektiviteten af brintproduktionssystemet er også blevet øget med 25 procent. Brinttankstationen er i stand til at levere omkring 0,5 kg brint på otte timer, hvilket er nok til at køre FCXClarity i 30 miles (ca. 50 km).
Derudover blev der brugt et system uden højtryksbrintlagertank til demonstrationen. Den samlede størrelse er blevet yderligere reduceret, hvilket gør det nemmere at installere i hjemmet. Men med denne konfiguration skulle den være forbundet til køretøjets brintlagertank under brintproduktion. Denne gang kan systemet også bruges med en højtryksbrinttank. Honda siger, at næste generations solenergitankstation er designet til at spille en komplementær rolle til det offentlige netværk af brinttankstationer.
